Az ismétlőjelzőre azért van szükség, mert a bejárati jelzőre menet közben csak igen kis távolságból lehet rálátni. Az előjelző persze tájékoztatja a közeledő vonat mozdonyszemélyzetét arról, hogy a főjelzőn milyen jelzés várható. Kivételes esetben azonban a jelzőt visszaállíthatják „Megállj!” állásba még mielőtt a vonat odaér. Illetve sűrű forgalom esetén gyakran előfordul, hogy az előjelzőn még „Megállj!”-ra kap előjelzést a mozdonyvezető, de mire a főjelzőhöz ér, már kivezérelték a továbbhaladást engedélyező jelzést. Az ismétlőjelző mindkét esetben jó szolgálatot fog tenni.
Az új jelzőt már felállították ugyan, de még nem kötötték be. Jelzést tehát egyelőre nem ad. Az optikákat sárga szigetelőszalaggal rézsútosan leragasztották, így érvénytelenítve a jelzőt. Az üzembe helyezés néhány héten belül fog megtörténni.
Az ismétlőjelzőnek csak fényjelzős változata van. A Gyermekvasúton pedig csak Csillebérc és Szépjuhászné állomásokon alkalmazunk fényjelzőt. Csillebérc állomás másik, Széchenyi-hegy felőli bejárati jelzője egy hosszú egyenes szakasz végén áll, ahol a rálátás jól biztosított. A csillebérci „A” bejárati jelző tehát nem fog ismétlőjelzőt kapni.
Szépjuhászné állomás János-hegy felőli, „A” jelű bejárati jelzőjének helyzete viszont nagyon hasonló a csillebérci „F” jelzőéhez. Egy hosszabb ívben található. A tervek szerint ide is állítani fognak ismétlőjelzőt.
Más vasutaknál, például Romániában létezik alak ismétlőjelző is.
VálaszTörlésaz lehet. de ez itt magyarország.
VálaszTörlésAkárhogy is van, hatalmas LIKE annak, hogy a GYV-n van lehetőség fejlesztésre. Sokáig azért úgy tűnt, hogy szép lassan elsorvad az egész. Pedig egyáltalán nem nagy pénzekről van szó, hogy életben tartsák.
VálaszTörlésMagyarországon inkább fényjelzőket telepítettek, nem az alakjelzős rendszert turbózták. Valami, amiben véletlenül a helyes utat választották.
VálaszTörlésFriss infó, hogy az ismétlőjelzőt valószínűleg majd csak a tavasszal üzemelik be.
VálaszTörlés