Alig néhány nappal az új F1 (jelzési) utasítás érvénybe lépése után a Gyermekvasúton már találkozhatunk az új szabályoknak megfelelő útátjárójelzőkkel.A Gyermekvasúton korábban csak úgynevezett különleges útátjárójelzőket alkalmaztak, egyszerű útátjárójelzőre nem volt szükség. Ezek átalakítása az újonnan bevezetett egységes útátjárójelzőkké úgy történik, hogy a vörös sávozott rész fölötti fekete-fehér pepita mintázatú háromszöget eltávolítják, valamint a jelzőre középen felerősítik a kiegészítő táblát. A kis táblán az szerepel, hogy a jelzett útátjáró melyik szelvényben, azaz a vasútvonal melyik (általában száz méter hosszú) szakaszán található.
Természetesen még nem minden útátjárójelzőt alakítottak át. Bár újabban az ilyen jelzők műanyagból készülnek, mégis gyakran megrongálják vagy ellopják őket. Valószínűleg először a kényszerűségből pótolt útátjárójelzők helyett jelentek meg az új szabványúak, majd azután kezdték meg a meglévő jelzők átalakítását.
A különleges útátjárójelzők korábban nem tábla formájában készültek, hanem kőoszlopokat állítottak, melyeket vörös-fehér sávozásúra festettek. Ezekre szerelték rá a fekete-fehér pepita mintázatú háromszöget. Később az oszlop helyett fémtáblát alkalmaztak. Ma már műanyag kivitelben készülnek, mivel így olcsóbbak, fényvisszaverők, ráadásul a fémtolvajok sem lopják el őket.
Az egyszerű útátjárójelzők megjelenése hasonló volt a különleges útátjárójelzőkéhez. Őket azonban nem vörösre, hanem kék színűre festették, és háromszöggel nem voltak kiegészítve. Olyan szintbeli kereszteződések előtt helyezték el őket, ahol a közút felől a minimálisan előírtnál lényegesen nagyobb rálátás volt a vasúti pályára.
A bejegyzéshez tartozó képen a Pozsonyi-hegy lábánál elhaladó sétaút kereszteződése előtt János-hegy állomás irányából felállított útátjárójelző látható. Szépjuhászné állomáshoz közeledve ez az utolsó nyílt vonali útátjáró.
