Ez alkalommal a sárga-fehér színű 436 és a vörösesbarna fényezésű 611 pályaszámú kocsi közlekedett. Tulajdonképpen nem csak a Moszkva tér és Hűvösvölgy között, hanem a Tabánon keresztül egészen a Batthyány térig jártak. Óránkénti követéssel, felváltva indultak a végállomásról délelőttől késő délutánig.
A két villamoskocsi jelenleg úgy néz ki, mint amilyenek eredetileg lehettek. A forgalomból való kivonásuk után megőrizték, majd a XX. század eleji állapotúra visszaalakítva újították fel őket. Kezdetben a szentendrei tömegközlekedési múzeumban kiállítva voltak megtekinthetők, néhány éve a forgalomban is találkozhatunk velük.
Korhű fényezésük, utasterük és gépészeti berendezéseik mellett eredeti pályaszámukat is visszakapták. Sőt az első tulajdonos villamostársaságok cégjelzése is megtalálható rajtuk. A 436-os a Budapesti Villamos Vasút Vállalat (BVVV), a 611-es az egykor konkurens Budapesti Közúti Vaspálya Társaság (BKVT) logóját viseli.
A szentendrei múzeum honlapja:
Városi Tömegközlekedési Múzeum
A neve Széll Kálmán Tér! Kötelezően úgy kell hívni! Már évek óta!
VálaszTörlésLehet, hogy neked/magának kötelező. Nekem marad Moszkva tér, "oszt jó napot".
VálaszTörlésLátod, ezért nem lehetsz te már se trafikos, se földesúr, se önkori képviselő. :)
VálaszTörlésÉrdekes, hogy pont ennél a bejegyzésnél jön elő a téma. Ezek a döcögények több rendszert láttak már nyomulni, tombolni, majd eltűnni. És ki tudja, hányat látnak majd még...?!
VálaszTörlés