Nem is akármilyen, hanem gőzmozdonyos vontatású. Szerelvénye pedig mindössze egy kocsiból, a nosztalgia motorvonati szerelvény zöld posta-mellékkocsijából állt.
Ezzel a kocsival a menetrend szerinti forgalomban ritkán találkozhatunk. Viszonylag kevés benne az ülőhely, ezért, ha csak lehet, inkább a többi nosztalgiakocsit sorozzák vonatba.
A gőzmozdonyokat is ritkán látni így, ebben a helyzetben. Széchenyi-hegy állomás felé rendszerint egyenes állásban, azaz kéménnyel előre, Hűvösvölgy felé fordított állásban közlekednek. Csak alkalmanként, főleg különvonathoz fordítják meg őket.
A mai különvonatot a 490,056 pályaszámú gőzmozdony továbbította. A kép Széchenyi-hegy felé menet készült.
Néha a mi kedvünkért (amatőrök) is megfordíthatnák a mozdonyt! :)
VálaszTörlésDe miért szoktak mindig kéménnyel felfelé közlekedni?
VálaszTörlésValami olyasmi oka van, hogy a kazán vízszintes, de a hegyi pályán rendszerint megdöntve üzemel. És jobb, ha kéménnyel előre közlekedik fölfelé, amikor igazából dolgoznia kell. Ha nem felejtem el, holnap rákérdezek.
VálaszTörlésKöszönöm!
VálaszTörlésSajnos elfelejtettem megkérdezni. Viszont akár egy bejegyzés témája is lehet, úgyhogy ha eszembe jut majd, akkor megírom.
VálaszTörlés