A mai bejegyzésben ismét egy archív képet mutatok be. A dunakeszi motorkocsit ábrázolja az állomás második vágányán. Szerelvényébe két békéscsabai nyitott kocsi van besorozva.A dunakeszi motorkocsiból összesen egy darab volt. 1951-ben állították forgalomba. A MÁV Dunakeszi Járműjavítóban gyártották annak a két Ganz motorkocsinak a mintájára, melyek egy évvel korábban érkeztek az Úttörővasútra. Teljesítménye azonban elmaradt azokétól. A motorkocsi egyik jellegzetessége a tetején elhelyezett hűtőbordák voltak. Egy másik, hogy hagyományos középütközői voltak, ellenben a Ganz motorkocsikkal.
A dunakeszi motorkocsi beszerzésekor a Lillafüredi Állami Erdei Vasúttól átvezényelt egyik motorkocsit, melyet ma nosztalgia motorkocsiként ismerünk, és mellékkocsiját visszairányították eredeti szolgálati helyére.
A motorkocsi mögött két békéscsabai nyitott kocsi látható. Ezek nem azonosak az 1958-tól 1961-ig beszerzett és 1982-ig közlekedő kis kilátókocsikkal.
A dunakeszi motorkocsi 1973-ig közlekedett. Utána körülbelül egy évig személykocsiként még használták, majd selejtezték. A békéscsabai nyitott kocsikat szintén 1973-ban törölték az állományból, bár az utolsó néhány évben már nem közlekedtek. Egyetlen fennmaradt példánya a Tiszakécskei Úttörővasútra került.
