A motorkocsinak két azonos kivitelű mellékkocsija is volt. Ez a szerelvény volt az első vonat, ami 1948. július 31-én az Úttörővasúton közlekedett.Természetesen jelen volt azon a kisebb, szinte házi ünnepségen is, amelyet 1949. június 24-én, a mai Virágvölgy és Szépjuhászné állomások között megépített második szakasz átadásakor az állomáson rendeztek.
A Kis Piri motorkocsi és pótkocsijai 1963-ig közlekedett a vasútvonalon. Ekkor a motorkocsit átadták a Dunaújvárosi Úttörővasútnak. Itt 1976-ig, a kisvasút megszüntetéséig közlekedett, 1987-ben bontották el. A mellékkocsik a MÁV tulajdonában maradtak és a Balatonfenyvesi GV-hez kerültek. Néhány évig ott közlekedtek, de további sorsuk bizonytalan. Valószínűleg selejtezték és elbontották őket.
