Egy archív kép az 1980-as évekből

A mai bejegyzésben ismét egy archív kép szerepel. A fotó az 1980-as évek első felében készült, az Úttörővasútról ekkor megjelent többnyelvű prospektusban szerepel.

A kép az állomás biztosító berendezésének kezelőpultját ábrázolja. A fotó készítésekor a berendezés még tíz éves se volt talán, hiszen csak 1973-ban helyezték üzembe. Az Úttörővasút büszke volt a Ságvári-ligeti Dominó 55 rendszerű biztosító berendezésre és az ezzel egy időben beszerzett Mk45 sorozatú dízelmozdonyokra. Mindkettő valóban korszerűnek számított az 1970-es és 1980-as években és messzemenően megfelelt a vasútüzem igényeinek. Minden, a kisvasutat bemutató filmben, újságcikkben és kiadványban megemlítették őket, mint annak bizonyítékát, hogy a MÁV figyelmet fordít az Úttörővasút műszaki színvonalának megőrzésére és fejlesztésére.

Néhány apróbb eltérés jól megfigyelhető a képen a mai állapothoz képest. A legszembetűnőbb talán az, hogy a hangosbemondó berendezés kezelőgombjai és mikrofonja a Dominó pult jobb alsó sarkában vannak elhelyezve. A rendelkező pajtás a jobb kezével takarja a kétirányú hangosbemondó berendezés hangszóróját. Ságvári-liget állomáson ő kezelte a hangosbemondó berendezést, más állomásokon a naplózó forgalmi szolgálattevő. A hangosbemondó kezelőszervei ma már nem a biztosító berendezés pultján, hanem a rendelkező asztalhoz csatlakoztatott külön egységen vannak. A vágányábra felső részére fektetett fehér lap a hangosbemondó szövegkönyv lehetett.

A pult jobb felső sarkában található fehér színű gomb a váltóvilágítás egyéni nyomógombja volt. A váltóállításhoz is használt Közös állítás nevű, fekete színű nyomógombbal együtt megnyomva lehetett a váltójelzők kivilágítását be- és kikapcsolni. A váltójelzőkben egy-egy közönséges izzó volt elhelyezve, amelyek belülről világították meg a váltójelző ábráját. A nyomógomb felett egy fehér visszajelentő fény jelezte, hogy a váltóvilágítás be van-e kapcsolva. Az állomás váltóinak kivilágíthatóságát mára már megszüntették. A nyomógombot kivették és üres kockával pótolták.

Alig kivehető, de a bal felső sarokban lévő három nyomógombnál ólomzár látható. Ezek különleges kezeléseket tesznek lehetővé, ezért számlálóval és véletlenmegnyomás-gátlóval vannak ellátva. A Gyermekvasút szabályai szerint ezeket nem a forgalmi szolgálattevő pajtás, hanem a felnőtt állomásfőnök kezelheti. A számláló minden megnyomásnál lép egyet, és minden egyes szám felhasználását igazolni kell. A véletlenmegnyomás-gátló egy kis fém retesz, amelyet a megnyomás előtt félre kell hajtani. Ezt az alkatrészt kellett akkoriban ólomzárral lezárni, kezelés után pedig papírzárral pótolni. Ólomzárat ma már nem alkalmaznak, a véletlenmegnyomás-gátló és a számláló viszont természetesen megmaradt.