Szépjuhászné állomás kezdőpont (Széchenyi-hegy) felőli szomszédos állomása János-hegy. Távolságuk 1,2 kilométer, amit a személyvonatok menetrend szerint nyolc perc alatt tesznek meg.János-hegy a Gyermekvasút legkisebb állomása. Szépjuhászné állomással egyszerre, a második építési szakasz átadásakor, 1949. június 24-én nyitották meg.
Eredetileg kis utasforgalmú állomásnak szánták. Ennek egyik jele, hogy pénztárhelyiséggel se rendelkezik. Az Úttörővasút megnyitása utáni évtizedekben János-hegy állomás legfeljebb távol eső kirándulóhelyekhez vezető turistautak kiindulási pontja volt. Az Erzsébet-kilátóhoz kényelmesebb út vezetett Ságvári-liget állomástól. Makkosmária és a Budakeszi-erdő felé pedig szívesebben indultak a kirándulók Előre (mai nevén: Virágvölgy) állomásról.
János-hegy állomás a megnyitás utáni néhány hónapban nem biztosított szolgálati hely volt. Rövid időn belül azonban ugyanolyan váltózárkulcsos biztosító berendezést telepítettek ide is, mint ami Ságvári-liget állomáson 1949 és 1973 között üzemelt, illetve amit Virágvölgy állomáson 1948 óta folyamatosan használnak.
Az 1960-as években a téli munkanapokon alkalmazott kétszerelvényes menetrendben itt tartották a vonatkeresztezéseket.Az Mk49 sorozatú mozdonyok forgalomba állítása (1962) előtt szükségessé vált az állomási vágányok meghosszabbítása. A 2 számú váltót áthelyezték. Az állomásépülettel szembeni rézsű törésvonalán mindmáig látható a módosítás nyoma. Az állomás vágányai így 58 méter hosszúak lettek, amivel még így is a Gyermekvasút legrövidebb vonatfogadó vágányai.
1969-ben jelentősen átszervezték a vonatközlekedést. Új menetrendeket vezettek be, és innentől kezdve János-hegy állomáson a szolgálat rendszerint szünetelt. A vonal első olyan állomása volt, amelyet rendszeresen zárva tartottak. Egészen 1989-ig csak nyári vasárnapokon és rendkívüli alkalmakkor végeztek szolgálatot az állomáson, egyéb napokon megállóhelyként üzemelt.
1970 augusztusában nyitották meg a Zugliget Libegőt. Ennek felső végállomása alig 700 méterre található János-hegy állomástól. Ettől az időponttól kezdve Ságvári-liget helyett János-hegy lett az Úttörővasút legforgalmasabb középállomása.
1990-ben a vonatforgalmat tovább ritkították, és immár nyári vasárnapokon se tartottak szolgálatot János-hegy állomáson. Az 1990-ben megkezdett teljes felújítás során az állomás második vágányát nem építették át, azt a forgalomból végképp kizárták. Évekig úgy tűnt, hogy János-hegy állomást teljesen megszüntetik. 1995-ben a Gyermekvasút dolgozói társadalmi munkában újjáépítették a második vágányt, és megteremtették a lehetőséget az állomás ismételt megnyitására.
1998 óta János-hegy állomáson hétvégenként – több-kevesebb kihagyással – télen és nyáron egyaránt ismét végeznek szolgálatot. A gőzvontatású nosztalgiavonatok és a nosztalgia gyorsmotorvonatok közlekedtetése a János-hegy állomáson végzett szolgálat nélkül nem is volna megoldható.
