Egy vonatos kép 1999-ből

Lassan talán már ez a fotó is archívnak számít. A kép 1999 őszén készítettem a Pozsonyi-hegy oldalából. Egy olyan vonatot ábrázol, amely János-hegy felé éppen elhagyta az állomást.

Az ezer színű őszi tájon kívül számos érdekesség is megfigyelhető a képen. Legszembetűnőbb természetesen, hogy a mozdony még a klasszikus MÁV dízelmozdony színterv szerinti fényezésű. A jármű maga piros, homlokfala sárga színű. Körülbelül 1980-tól a 2000-es évek elejéig alkalmazták ezt a mintát a Gyermekvasút mozdonyain.

A szerelvény első kocsiján még nincsen kék csík a pirosra és fehérre festett részek között. A harmadik kocsi zárt utasterű. Tetején látszik a két kémény, ami az akkoriban még alkalmazott szenes kályhákhoz tartozott. A légbefújásos utastérfűtés kialakítása során szüntették meg a hagyományos személykocsik kéményeit szintén a 2000-es évek elején.

Mivel a középső kocsinak nincsen kéménye, biztosra vehető, hogy nyitott utasterű, azaz úgynevezett nagy kilátókocsi. A 2000-es évek közepéig hétvégenként, főleg nagy utasforgalom esetén, rendszeresen közlekedtek a vonatok három kocsival.

Sőt, Hűvösvölgy irányában időnként néggyel is. Reggel az első egy-két vonat harmadik kocsiját a Széchenyi-hegyen lekapcsolták és félreállították. A leadott kocsi helyett Hűvösvölgyben újabbat vettek fel a szerelvénybe. A félreállított és a motorszínben egyébként is tárolt kocsikból tehát Széchenyi-hegyen szükség szerint fel lehetett venni egy negyedik kocsit, amit természetesen Hűvösvölgyben hagytak. Az Mk45 sorozatú mozdonyok elhasználódása miatt azonban hasonlóval mostanában nem találkozhatunk.

A háttérben, a Budakeszi úti híd utáni ív külső oldalán kivehető egy világoszöld színű, ferde tetejű épület. Ez nem más, mint a motoros pályamesteri kocsi egykori tárolója. A mögötte látható fehér épület szintén a pályafenntartáshoz tartozott, de már régen használaton kívül állt. Hogy a pályakocsi se legyen őrizetlenül, természetesen már ekkor se itt Szépjuhásznén, hanem a hűvösvölgyi fűtőházban tárolták. A zöld faházat a 2000-es évek legelején bontották el. A fehér színű tégla épület viszont még ma is áll.