60 éves az állomás

Ma pontosan 60 éve annak, hogy átadták a Gyermekvasút második építési szakaszát, amely a mai Virágvölgytől Szépjuhászné állomásig tartott.

A szakasz megnyitásakor nem rendeztek olyan ünnepséget, mint az első szakasz átadásakor 1948. július 31-én. Csak az építésvezetőség, a vasútépítők, az úttörővasutas közösség képviselői, és az érdeklődők voltak jelen a kisebb házi ünnepségen, melyet Ságvári-ligeten tartottak. Ezután az építésvezetőség és néhány résztvevő a Kis Piri motorkocsival végigutazott a vonalon Széchenyi-hegyig. Ezt követően a menetrend szerinti vonatok is már Ságvári-liget állomásig közlekedtek.

Eredetileg természetesen szintén megadták volna a módját az új szakasz megnyitásának. Az eredeti tervek szerint ismét a közlekedési miniszter jött volna el, hogy átadja az új szakaszt az úttörővasutasoknak. A megnyitáshoz szükséges hatósági engedélyeket azonban nem sikerült időben beszerezni. A bejárások során újabb és újabb pótolnivalót találtak a hatóságok. Az átadás időpontját többször elhalasztották. Amikor sikerült elhárítani minden akadályt, a magas rangú vendégek meghívásától már inkább eltekintettek.

Megnyitása után tehát egy rövid ideig, kicsit több mint egy évig, az állomás az Úttörővasút végállomása volt. A város felől a Moszkva térről Budakeszire ma is közlekedő 22-es autóbusszal volt megközelíthető. Sőt, vasárnap és ünnepnapokon betétjárat is közlekedett a Moszkva tér és Ságvári-liget állomás között.

A betétjárat által használt buszfordulót az állomás építése idején létesítették. A Budakeszi út mellett helyezkedett el. Ott, ahol ma autóparkoló és a büfé épülete található.

Mivel gőzmozdonyokat is forgalomba állítottak, az állomáson vízdarut is építettek. Ennek nyoma ma is megtalálható a két vágány között a peron Budakeszi út felé eső végén.

Kezdetben a felnőtt állomásfőnökök éjjel-nappal folyamatosan szolgálatban voltak. A 24 órás szolgálatuk reggeltől reggelig tartott. A vonatok kora reggeltől késő estig közlekedtek, éjszaka néhány órán át szünetelt a vonatközlekedés. Úttörővasutasok természetesen akkor is csak reggeltől késő délutánig voltak szolgálatban. Estétől reggelig egy rendőrőrszemet is vezényeltek az állomásra, akinek a feladata a vasútállomás őrzése volt.